Kakovost življenja je zelo odvisna od stvari, ki jih pogosto opazimo šele takrat, ko ne delujejo dobro. Občanke in občani potrebujemo ceste, vodo, komunalne storitve, prometne povezave, dostopnost, urejene javne površine in digitalno povezanost. Vsi ti sistemi morajo delovati dobro in mi imamo znanje, željo in sposobnost, da to zagotovimo.
Želimo občino, v kateri kraj bivanja ne določa kakovosti osnovnih storitev. Mesto in podeželje morata biti povezana, urejena in dostopna. Razvoj mora doseči tudi manjše kraje in oddaljena območja občine.

LOKALNE CESTE IN PROMET

Dobre cestne povezave so pomembne za vsakdanje življenje prebivalcev, dostop do delovnih mest, šol in drugih storitev ter za razvoj gospodarstva in posameznih krajev občine. Zaradi razgibanega terena in razpršene poselitve ima Občina Idrija obsežno cestno omrežje. Redno vzdrževanje in postopna obnova cest predstavljata pomemben del občinskih nalog. Posebno pozornost je treba nameniti odsekom, kjer slabo stanje cest ali pomanjkanje pločnikov predstavlja tudi vprašanje varnosti.

Del pomembnih prometnih povezav je v pristojnosti države. Občina jih ne more urejati sama, mora pa pri državi vztrajati pri reševanju problemov, ki že predolgo vplivajo na dostopnost in razvoj občine.

• Pri urejanju cest bomo posebno pozornost namenili varnosti vseh udeležencev v prometu. Glede na potrebe posameznih območij bomo urejali pločnike in javno razsvetljavo. Poiskali bomo ustrezne rešitve za umirjanje prometa, omejevanje hitrosti, boljšo preglednost križišč in postavitev prometnih ogledal.
• Zaradi večje varnosti pešcev bomo podpirali ureditev pločnika ob državni cesti od Idrije proti Renkovcu. Tam imajo prebivalci Vojkove ulice težave predvsem pozimi, ko zaradi odpluženega snega pešci hodijo po glavni cesti.
• Uredili bomo pločnik pred Prelovčevo ulico 3, asfaltirali približno 100 metrov ceste na Prejnuti. Uredili bomo premik lokalne ceste v Cegovnici. Izvedli bomo prepotrebno asfaltacijo v Zadlogu ter obnovili lokalno cesto LC 130061 Idrija–Razpotje–Hladnik.
• Izvedli bomo rekonstrukcijo mostu Za gradom.
• Cesta Godovič–Medvedje Brdo je že vrsto let v slabem stanju in se zgolj za silo krpa. Potrebna je temeljitejša obnova, ne le nadaljnje popravljanje vse večjih poškodb.

• Na Vojskem bomo nadaljevali aktivnosti za izboljšanje kakovosti in predvsem varnosti ceste Idrija–Vojsko.
• Pri državi bomo vztrajali, da se izboljša prometne povezave Idrije z Ljubljano. Prav tako bomo vztrajni pri ureditvi najbolj problematičnih in nevarnih odsekov Zale. Med dolgoročnimi možnostmi za izboljšanje te povezave je tudi možnost predora. Rešitev je treba strokovno oceniti, določiti možno traso in preveriti izvedljivost.
• Prizadevali si bomo za pridobitev višjega ranga državne ceste za povezavi Idrija–Idrijska Bela in Idrija–Vojsko.
• Od države bomo zahtevali, da se pri državnem in evropskem financiranju več pozornosti nameni tudi varnim in urejenim lokalnim cestam na gorskih in podeželskih območjih. Osnovna cestna infrastruktura mora ostati ena od razvojnih prioritet tudi na območjih z razpršeno poselitvijo.

Cilj je izboljšati varnost in stanje cest po celotni občini ter prometno povezanost Idrije z drugimi kraji. Lokalne ceste bomo obnavljali po prioritetah, pri državnih cestah pa bomo vztrajali, da se problemi, na katere opozarjamo že vrsto let, začnejo tudi dejansko reševati.

PARKIRANJE IN PROMET V MESTNEM JEDRU

Parkiranje je v Idriji že dolgo ena od težav, ki vpliva tako na prebivalce kot na obiskovalce in dejavnosti v mestnem jedru. Rešitve ne smemo iskati samo v dodajanju posameznih parkirnih mest, ampak je treba pregledati različne možnosti in ugotoviti, katere so glede na prostor in stroške dejansko izvedljive.

Hkrati je treba razmišljati tudi o tem, koliko prometa želimo v samem mestnem jedru. Če želimo prijetnejši prostor za pešce in več življenja v mestu, moramo ureditev prometa in parkiranja obravnavati skupaj. Pri tem pa je potrebno ohraniti dostop za stanovalce, dostavo ter ljudi, ki zaradi starosti ali gibalne oviranosti potrebujejo bližji dostop.

• Po občini bomo urejali obstoječa in iskali možnosti za nova javna parkirišča.
• Preverili bomo možnost, da se del prometa ustavi pred strogim mestnim jedrom. Mestno jedro se tako v večji meri nameni pešcem, dostavi in stanovalcem.
• Poiskali bomo realne možnosti za pridobitev dodatnih parkirnih mest. Možnosti so pri Šparu, proučili pa bomo gradnjo podzemnega, podobjektnega in večetažnega parkiranja ter vertikalne nadgradnje obstoječih parkirišč. Pred odločitvami bomo zagotovili strokovno presojo izvedljivosti in stroškov posameznih rešitev.
• Pri vseh prometnih in parkirnih rešitvah bomo od vsega začetka načrtovali dostopnost za starejše, invalide in druge gibalno ovirane. Spremembe prometnega režima jim ne smejo otežiti dostopa do storitev in mestnega jedra.

Cilj je urediti parkiranje tako, da bo mesto dostopno, hkrati pa bo v mestnem jedru več prostora za ljudi in dejavnosti. Pred večjimi posegi bomo preverili različne možnosti ter se odločali na podlagi njihove izvedljivosti, stroškov in dejanskih potreb.

DIGITALNA INFRASTRUKTURA

Dobra internetna in mobilna povezava danes ni več udobje, ampak osnovna infrastruktura. Potrebujemo jo za delo, šolanje, podjetništvo, dostop do javnih storitev in vsakdanje življenje. Slabša povezljivost posameznih krajev in podeželja zato pomeni tudi slabše možnosti za življenje in razvoj.

V občini še vedno obstajajo območja, kjer mobilni signal ali dostop do hitrega interneta nista zadovoljiva. Problem je posebej pomemben za bolj oddaljena naselja in samotne domačije, kjer je dobra digitalna povezava lahko tudi pogoj za delo od doma in ohranjanje poseljenosti.

• Evidentirali bomo območja s slabo mobilno in širokopasovno pokritostjo ter pripravili pregled oziroma zemljevid območij, kjer povezljivost ni ustrezna.
• Posebej bomo spremljali stanje v Godoviču, Črnem Vrhu, Ledinah, na Vojskem ter drugih bolj oddaljenih naseljih in samotnih domačijah.
• Skupaj z državo, operaterji in krajevnimi skupnostmi bomo iskali možnosti za odpravljanje belih lis in izboljšanje mobilne ter širokopasovne pokritosti.
• Aktivno bomo spremljali državne in evropske razpise za gradnjo širokopasovnih omrežij in izboljšanje mobilne pokritosti. Na možnosti financiranja se mora občina pripravljati pravočasno in ne šele tik pred rokom za prijavo.
• Izboljšanje digitalne infrastrukture bomo povezovali z možnostmi za delo od doma, samozaposlovanje in podjetništvo. Dobra povezava omogoča, da človek živi v Občini Idrija, tudi če njegovo delovno mesto ni vezano na Idrijo.
• Poiskali bomo možnosti skupnih delovnih prostorov z zanesljivo internetno povezavo, ki bi jih lahko uporabljali mladi podjetniki, samozaposleni in ljudje, ki delajo na daljavo.

• Občinske digitalne storitve bomo razvijali tako, da bodo pregledne, razumljive in uporabne. Vendar pa digitalizacija ne sme postati ovira za starejše in druge, ki digitalnih poti ne uporabljajo. Bistvene občinske storitve morajo ostati dostopne tudi osebno in po drugih nedigitalnih poteh.
• Na enem mestu bomo omogočili preprost način za oddajanje pobud in opozarjanje na težave na javnih površinah. Občan mora imeti možnost izvedeti, kaj se je z njegovo pobudo zgodilo.
• Digitalna orodja bomo uporabljali tudi za boljšo obveščenost in vključevanje občanov v odločanje. Podatki o občinskem proračunu, investicijah, projektih in izvajanju programa morajo biti predstavljeni pregledno in razumljivo.
• V sodelovanju s knjižnico, krajevnimi skupnostmi, društvi in drugimi organizacijami bomo podpirali pomoč pri uporabi digitalnih javnih storitev ter osnovno digitalno opismenjevanje tistih, ki takšno pomoč potrebujejo.

Cilj je, da kraj bivanja ne določa kakovosti dostopa do mobilnega signala in interneta ter da dobra digitalna povezljivost omogoča življenje, delo in razvoj tudi zunaj mesta Idrija. Digitalizacijo občine pa želimo uporabljati tako, da ljudem olajša dostop do informacij in storitev ter poveča preglednost delovanja občine.

VODA, KOMUNALA, RADON IN RUDARSKA ŠKODA

Zanesljiva oskrba s pitno vodo in urejena komunalna infrastruktura sta osnovi kakovostnega bivanja. Težave niso povsod enake: ponekod so problem izgube vode, drugje kakovost vodnih virov, oskrba posameznih območij ali odvajanje in čiščenje odpadnih voda. Zato je treba poznati dejansko stanje in prednostno reševati najbolj problematične dele.

Za Idrijo sta zaradi značilnosti našega prostora posebej pomembni tudi problematika radona in posledic nekdanjega rudarjenja. Pri obeh ne gre samo za posamezne primere, ampak za vprašanji, ki zahtevata dolgoročno spremljanje, strokovno obravnavo ter sodelovanje občine z državo in pristojnimi institucijami.

• Sistematično bomo zmanjševali izgube pitne vode. Prednostno bomo obnavljali najbolj problematične odseke vodovodnega omrežja. Posebno pozornost bomo namenili Godoviču, kjer velike izgube vode zahtevajo temeljitejšo ureditev vodovodnega omrežja.
• Na območjih Pečnika, Mokraške vasi, Kobalovih planin in drugod bomo ugotovili vzroke za onesnaževanje vodnih virov ter zagotovili presojo ustreznosti vodovarstvenih pasov.
• Analizirali bomo problematiko vodnega zajetja za Ledinsko planoto in iskali dolgoročno rešitev za zanesljivo oskrbo tega območja s pitno vodo.
• Med konkretnimi projekti je izgradnja vodovoda Likarca–Ljubevč–Jelični Vrh.
• Komunalne otoke za zbiranje odpadkov bomo uredili tako, da bodo funkcionalni, urejeni in tudi na pogled prijetnejši. Prizadevali si bomo za bolj enotno ureditev po občini, kjer je to smiselno, pa bomo preverili tudi možnost polpotopnih zbiralnic.
• Prizadevali si bomo za preglednejši in razumljivejši način zaračunavanja komunalnih storitev ter proučili možnost ustanovitve Sveta za varstvo uporabnikov javnih dobrin.

• V reševanje komunalne problematike bomo vključili tudi male čistilne naprave na podeželju, kjer centralni kanalizacijski sistemi niso vedno mogoči ali smiselni.
• Radon bomo obravnavali kot pomembno zdravstveno in okoljsko vprašanje. Zavzemali se bomo za sistematično spremljanje stanja in meritve na več območjih občine, posebno pozornost pa namenili vrtcem, šolam in drugim javnim objektom. Občane bomo obveščali o možnostih meritev v stanovanjskih objektih in o ukrepih za zmanjševanje izpostavljenosti. Kjer bodo v občinskih objektih ugotovljene povišane vrednosti, bomo poskrbeli za ustrezne ukrepe ter preverjanje njihove učinkovitosti.
• Pri rudarski škodi bomo oblikovali projektno skupino strokovnjakov, ki bo pripravila strokovne podlage in gradivo za zahtevek do države.
• Pri državi bomo vztrajali pri sistemski ureditvi odpravljanja posledic rudarjenja v Občini Idrija.

Cilj je zagotoviti zanesljivo oskrbo s kakovostno pitno vodo, zmanjševati izgube vode ter postopno izboljševati komunalno infrastrukturo po celotni občini. Problematiko radona in posledic rudarjenja želimo reševati sistematično – s spremljanjem stanja, konkretnimi ukrepi ter vztrajnim sodelovanjem z državo.

Nazaj na program

Glej tudi: 1. OBČINA, V KATERI JE DOBRO ŽIVETI

Glej tudi: 2. OBČINA KOT ŽIVA SKUPNOST

Glej tudi: 3. GOSPODARNA IN ODGOVORNA OBČINA